Meu Trabalho de Conclusão de Curso está sendo desenvolvido a partir de um estudo aprofundado sobre o arrefecimento do protótipo de Formula SAE da equipe, com o objetivo de propor um novo design de SidePod que auxilie no resfriamento, reduza o arrasto e ainda potencialize a geração de downforce na asa traseira ao redirecionar o escoamento de forma mais eficiente. O projeto já começou com uma série de simulações CFD, tanto aerodinâmicas quanto térmicas, para analisar o comportamento atual do fluxo na região do radiador e identificar oportunidades concretas de melhoria. Além disso, o plano contempla ensaios em túnel de vento com o radiador para aumentar a precisão dos modelos utilizados e validar os resultados numéricos, permitindo comparar diretamente as simulações com o comportamento experimental.